في خطوة بارزة على طريق الاستقلال العسكري، أعلنت رئاسة الصناعات الدفاعية التركية (SSB) عن طلبها الرسمي لنموذج سادس من مقاتلة الجيل الخامس كآن التي تطورها شركة الصناعات الجوية التركية، إن هذا الطلب الجديد يعكس التقدم المستمر نحو امتلاك قدرة دفاعية جوية متكاملة مصممة محليا، ويعزز مكانة تركيا كمطور مستقل للطائرات القتالية الحديثة.
إن برنامج كآن يمثل نقلة نوعية في تاريخ الصناعات الجوية التركية، كونه أول مشروع متكامل لبناء طائرة شبحية متعددة المهام بتكنولوجيا وطنية بالكامل، مع تصميم يراعي أعلى المعايير العالمية في التخفي والاستقلالية العملياتية.
مراحل تطوير المقاتلة كآن من النماذج إلى الاختبارات الجوية
انطلقت عملية تطوير المقاتلة "كآن" في عام ٢٠١٦ ضمن رؤية استراتيجية تركية لتحديث سلاح الجو عبر طائرة قتالية محلية بالكامل، وقاد المشروع كل من رئاسة الصناعات الدفاعية وشركة الصناعات الجوية التركية، حيث شمل التصميم الأولي دراسات المفاهيم والتحليل الديناميكي الهوائي باستخدام النمذجة الحاسوبية، وفي ٢٠١٩ تم عرض النموذج الأولي بالحجم الكامل في معرض باريس الجوي، معلنا دخول تركيا رسميا حلبة المنافسة العالمية في تطوير مقاتلات الجيل الخامس.
وفي مارس ٢٠٢٣ أجرت الطائرة أول اختبار للتاكسي، تلاه أول تحليق ناجح في فبراير ٢٠٢٤ وحتى يوليو ٢٠٢٥ تم إنتاج أو التخطيط لإنتاج ستة نماذج، لكل منها دور محدد ضمن استراتيجية الاختبارات المتعددة. النموذج الأول خصص لاختبارات الطيران الأساسية، والثاني والثالث لاختبارات دمج إلكترونيات الطيران والمعايرة، بينما يعمل النموذجان الرابع والخامس على تجارب الأداء والتسليح. أما النموذج السادس الجديد، فسيستخدم لاختبارات بيئية متقدمة، وتجارب الأنفاق الهوائية، ومعالجة الأداء عند التسارع، ما يعكس منهجية متكاملة لتقليل المخاطر وتسريع الإنتاج التسلسلي.
الشبحية كآن إمكانات تقنية متقدمة ومقارنة مع المنافسين الدوليين
وتتميز مقاتلة كآن بكونها أول طائرة شبحية تركية من الجيل الخامس، مصممة للهيمنة الجوية وتنفيذ مهام متعددة بأقصى قدر من الاستقلالية، وتشمل قدراتها نظام رادار AESA متطورا، ومستشعرات بحث وتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST)، حجرة أسلحة داخلية لتقليل البصمة الرادارية، وقدرات حرب إلكترونية مدعومة بالذكاء الاصطناعي.
وبالمقارنة مع طائرات مثل داسو رافال الفرنسية، ويوروفايتر تايفون، وغريبن E السويدية، تتميز كآن بتصميم يركز على التخفي الكامل، ما يضعها في فئة قريبة من المقاتلة الأمريكية F-35، على عكس منافساتها الأوروبية ذات الجيل ٤.٥، توفر كآن هيكلا مخصصا للتخفي، مع تكامل إلكتروني وطني يحاكي تجربة دمج الحساسات في F-35.
وتتمتع كآن أيضا ببنية معيارية قابلة للتحديث، تتيح إدماج نظم متقدمة مستقبلا مثل محركات تركية الصنع، مما يعزز من استقلالية القرار الدفاعي والتصدير، وبخلاف F-35 المعقدة في حقوق الملكية التقنية، تقدم كآن نموذجا سياديا كاملا يسمح بتخصيص المهام وتطوير الأنظمة دون قيود دولية، وهو ما يمنح تركيا تفوقا استراتيجيا محتملا في سوق المقاتلات المتقدمة.
رؤية استراتيجية لتمكين تركيا في سوق الطيران القتالي
ويمثل الطلب على النموذج السادس من مقاتلة كآن تأكيدا لنية تركيا ترسيخ مكانتها كمطور ومالك لمنصة مقاتلة متقدمة ومتكاملة تقنيا، وتطوير هذا النوع من الطائرات محليا ليس فقط خطوة نحو تعزيز الاستقلال الصناعي، بل يشكل أيضا فرصة لإعادة تشكيل سوق الطائرات القتالية عالميا، خصوصا مع توجه دول عدة نحو حلول أكثر استقلالية ومرونة في التصدير والتشغيل.
وتخطط تركيا لتزويد طائرات كآن المبكرة بقدرات تخفي مبدئية ودمج محدود للمستشعرات، على أن تشمل النسخ المتقدمة محركات وطنية بالكامل ضمن ما يعرف بـ "البلوك ٣٠ و٤٠". هذه الاستراتيجية المرحلية تتيح التدرج في توسيع القدرات، مع الحفاظ على وتيرة تطوير مستمرة، ما يعزز من جاهزية سلاح الجو التركي ويضع كآن ضمن قائمة المنافسين الجادين في فئة مقاتلات الجيل الخامس العالمية.