ذكر موقع Army Recognition أن كوريا الجنوبية دشنت فرقاطتها الصاروخية الجديدة ROKS Jeju FFG-832، وهي السفينة الرابعة من فئة أولسان-باتش 3، في خطوة تعزز بشكل كبير قدرة البحرية الكورية الجنوبية على السيطرة على المياه المتنازع عليها حول شبه الجزيرة الكورية والدفاع عنها.
وتوفر هذه السفينة الحربية البالغة إزاحتها 3600 طن منصة قتالية متعددة الأدوار مصممة لرصد ومواجهة التهديدات المتنوعة مع دعم عمليات المرافقة والتحكم البحري.
وجاء حفل التدشين الذي أعلنت عنه البحرية وإدارة برنامج اكتساب الدفاع تتويجا لعقد بناء أبرم في 2022، وحدث بدء البناء في 2024، ووضع العارضة في 2025، مع تخطيط التسليم في يونيو 2027 بعد استكمال التجارب البحرية.
مواصفات الفرقاطة ROKS Jeju
وبحسب الموقع يبلغ طول الفرقاطة ROKS Jeju نحو 129 مترا وعرضها 14.8 مترا وارتفاعها 38.9 مترا، مما يضعها في الطرف الأعلى من أبعاد الفرقاطات ويقربها من أحجام المدمرات الأصغر.
وهذا الحجم الكبير للبدن لا يقتصر على منح السفينة قدرة على التحمل فحسب، بل يوفر مساحة كافية لمنظومة إطلاق عمودي K-VLS، ومرفأ للمروحيات، وحساسات متطورة، ومعدات صوتية، ووحدات قيادة مطلوبة للعمليات متعددة المجالات.
ويكمن التقدم النوعي الأبرز في الصاري المتكامل الذي يضم رادارا صفيفيا ثابتا متعدد الوظائف رباعي الوجوه ومعدات بحث وتتبع بالأشعة تحت الحمراء، وخلافا للرادارات الدوارة، يقلل هذا الرادار الثابت من فجوات الكشف ويدعم مراقبة مستمرة بزاوية 360 درجة.
القدرات التسليحية للفرقاطة ROKS Jeju
وأشار الموقع إلى أن حزمة التسليح تتمحور حول مدفع بحري عيار 5 إنش ومنظومة الإطلاق العمودي الكورية التي تمنح السفينة مخزنا مرنا من الذخائر عوض التصميم أحادي المهمة.
وتشمل الترسانة صواريخ K-SAAM للدفاع الجوي النقطي والمحلي، وصواريخ C-Star المضادة للسفن، وصواريخ Sea Dragon للهجوم البري الدقيق على مراكز القيادة الساحلية وبطاريات الصواريخ والبنية التحتية للموانئ، إضافة إلى طوربيدات Red Shark الصاروخية المضادة للغواصات.
ويمنح هذا المزيج الطبقي الفرقاطة قدرة على التحول السريع من مهام المرافقة إلى مهام الإنكار البحري ثم إلى دعم العمليات المشتركة على الشاطئ، ويبقى المدفع عيار 5 إنش ذا قيمة تكتيكية لتوفير نيران فورية منخفضة الكلفة ضد الأهداف السطحية الصغيرة ودعم القصف البحري.
قدرات متطورة لمكافحة الغواصات ودفع هجين
ووفقا للموقع تستخدم الفرقاطة ROKS Jeju نهج الدفع الهجين نفسه المعتمد على فرقاطات فئة دايجو، مما يقلل من الضوضاء المشعة تحت الماء خلال الدوريات المعتمدة على المحرك الكهربائي ويحسن فعالية أجهزة السونار المثبتة على البدن والمصفوفات المقطورة.
وتمنح طوربيدات Red Shark الفرقاطة سلاحا قائما بذاته ضد الغواصات، بينما توسع أنابيب الطوربيد المحمولة على السفينة وعمليات المروحيات المحمولة سلسلة الاشتباك من الكشف إلى التدمير.
وتصف شركة Hanwha Systems نظام إدارة القتال بأنه بنية قيادة بحرية تدمج الرادار متعدد الوظائف والحساسات بالأشعة تحت الحمراء وموارد الحوسبة عالية الأداء، مما يجعل السفينة عقدة استشعار وإطلاق نار في شبكة بحرية أوسع وليس مجرد هيكل بديل.
التوزيع الاستراتيجي للبناء يحصن القاعدة الصناعية البحرية لكوريا
ويؤكد تدشين ROKS Jeju نضج مسار تطور الفرقاطات الكورية، حيث استعادت فئة إنتشون-باتش 1 قدرة المرافقة الساحلية، وأضافت فئة دايجو-باتش 2 منظومة K-VLS ومعدات محسنة لمكافحة الغواصات ودفعا هجينا، بينما أضافت فئة تشونغنام-باتش 3 الرادار الثابت ونظام قتال أكثر تكاملا وقدرة دفاع جوي أقوى.
ويغطي برنامج باتش 3 بناء ست فرقاطات، حيث تم تسليم السفينة القيادية ROKS Chungnam في ديسمبر 2024، وتلتها ROKS Gyeongbuk، ثم ROKS Jeonnam في نوفمبر 2025، وتأتي ROKS Jeju لتكون السفينة الرابعة في السلسلة.
ويدعم توزيع العمل بين أحواض HD Hyundai وSK Oceanplant وHanwha Ocean عمق التصميم ومهارات الدمج القتالي ومرونة الإنتاج عبر عدة أحواض، في ميزة استراتيجية لبلد يجب أن تبقى قدرته على البناء البحري ذات مصداقية تحت ضغط زمن الحرب وقادرة على المنافسة في حملات التصدير.