كانت السفينة الإيرانية، التي احتجزت في أوائل شهر يوليو ، مشتبهًا في رغبتها في تسليم شحنتها إلى سوريا ، لكنها احتجزت وفرض عليها حظراً من الاتحاد الأوروبي.

وفي يوم الخميس الموافق 15 أغسطس ، سمحت سلطات جبل طارق لناقلة إيرانية بمغادرة البلاد على الرغم من طلب الولايات المتحدة في اللحظة الأخيرة لإطالة أمد احتجاز السفينة، المشتبه في رغبتها في تسليم شحنتها إلى سوريا.

 وقال رئيس حكومة جبل طارق فابيان بيكاردو، إنه تلقى تعهدًا كتابيًا من طهران بعدم إرسال 2.1 مليون برميل من النفط إلى سوريا، متأثرًا بحظر الاتحاد الأوروبي.  وقال في بيان "لقد حرمنا نظام بشار الأسد في سوريا من أكثر من 140 مليون دولار من النفط الخام".

وطلبت السلطات من المحكمة العليا رفع الاحتجاز في وثيقة تُنشر، بما في ذلك الرسائل المتبادلة مع السلطات الإيرانية.  لذلك قرر رئيس المحكمة العليا أنتوني دودلي أن "السفينة (لم تعد) محتجزة" خلال جلسة بعد الظهر.

 إيران ترحب بهذا القرار

 وكان من المتوقع أصلاً في الصباح ، تأجيل جلسة الاستماع هذه التي تم التخطيط لها لعدة أسابيع بعد عدة ساعات من الإعلان المفاجئ من المدعي العام لجبل طارق عن طلب من الولايات المتحدة لإطالة أمد حركة الناقلة ، الذي تم تقديمه ليلاً، لكن القاضي دادلي ذكر أنه لم يطلع على هذا الطلب كتابة، وقال "لم يقدم لي".

وقال وزير الخارجية الإيراني محمد جواد ظريف على موقع تويتر ، إن "محاولة القرصنة" الأمريكية قد فشلت ، مدينًا "مستوى ازدراء الإدارة (الرئيس الأمريكي) ترامب للقانون".

 وأضاف: أن الولايات المتحدة "حاولت استغلال النظام القضائي وسرقة الممتلكات (الإيرانية) في أعالي البحار".

ومع ذلك، لا يوجد شيء يمنع الولايات المتحدة من إعادة صياغة طلبها للحصول على مساعدة قانونية متبادلة ، من أجل منع السفينة قبل أن تغادر المياه الإقليمية لجبل طارق ، في الساعات أو الأيام القادمة.  كان الطلب الأمريكي خطوة دراماتيكية حيث بدا اتفاق بين لندن وطهران قريبًا بعد أسابيع من التعاملات الدبلوماسية.

 وبدون تلقي هذا الطلب في الساعة 1:30 (أو 2:30 صباحًا في باريس)، أشار "القاضي دودلي" إلى "أن السفينة ستختفي".  وفي الوقت نفسه ، تم إطلاق سراح القبطان وضباط جريس 1 الثلاثة ، الذين كانوا بكفالة ، رسميًا.

 2.1 مليون برميل من النفط على متن الطائرة

 وقال فابيان بيكاردو في بيانه، إنه التقى بممثلين إيرانيين في 19 يوليو في لندن "برغبة في التخلص من جميع القضايا المختلفة التي أثارها احتجاز غريس 1".  يقول: "لقد أوضحت بوضوح شديد أن صعود السفينة كان مرتبطًا حصريًا بتطبيق العقوبات على سوريا".

وكانت السفينة "جريس 1" ، المحملة بـ 2.1 مليون برميل من النفط ، قد احتجزت في 4 يوليو من قبل شرطة جبل طارق والقوات البريطانية الخاصة ، مما تسبب في أزمة دبلوماسية بين طهران ولندن.  وادعت طهران أن الناقلة كانت تبحر في المياه الدولية واتهمت المملكة المتحدة "بالقرصنة".

 وفي 19 يوليو، منعت إيران ناقلة النفط البريطانية، Stena Impero، في مضيق Ormuz للاشتباه في "عدم الامتثال للقانون البحري الدولي"، وهو قرار اعتبره المحللون إجراءً انتقاميًا.

 تحاول أوروبا إنقاذ صفقة إيران النووية

وطلبت بريطانيا من طهران يوم الخميس، الإفراج عن الناقلة. 

وقال متحدث باسم وزارة الخارجية. "لا توجد مقارنة أو صلة بين مصادرة أو الهجوم على السفن التجارية من قبل إيران في مضيق هرمز وتطبيق العقوبات الأوروبية على سوريا من قبل حكومة جبل طارق".

وفي الوثائق الصادرة يوم الخميس، تؤكد حكومة جبل طارق من جديد اعتقادها بأن Grace1 كانت في طريقها إلى سوريا.  وأوضح أن خطة الملاحة الخاصة بالسفينة أظهرت "طريقًا واضحًا تمامًا من الخليج الفارسي إلى بانياس في سوريا".

وفي بداية شهر يوليو ، أكد رئيس الدبلوماسية الإسبانية جوزيف بوريل أن ركوب الطائرة تم بناءً على طلب الولايات المتحدة.

 وأدت حالة توقف ناقلة النفط وما تلا ذلك من عودة التوتر الدبلوماسي إلى اضطراب جهود الدول الأوروبية التي تحاول إنقاذ الصفقة النووية مع إيران، وانسحبت الولايات المتحدة من الصفقة العام الماضي ، وفرضت عقوبات شديدة على الجمهورية الإسلامية.

المصدر: النهضة نيوز
المقال يعبّر عن وجهة نظر ورأي كاتبه