أعلنت إندونيسيا وكوريا الجنوبية عن اتفاقية معدلة لبرنامج تطوير الطائرة المقاتلة KF-21 بوراماي خلال فعاليات معرض IndoDefense 2025 في جاكرتا، الاتفاقية الجديدة تخفض مساهمة إندونيسيا المالية من 1.6 تريليون وون (1.16 مليار دولار) إلى 600 مليار وون (438 مليون دولار)، مع إتاحة خيارات سداد بديلة تشمل سلعا مثل زيت النخيل والقهوة.
تفاصيل الاتفاقية المعدلة بين إندونيسيا وكوريا الجنوبية
وجاء التوقيع خلال اجتماع ثلاثي ضم وزير الدفاع الكوري الجنوبي شين وون-سيك ونظيره الإندونيسي برابوو سوبيانتو والرئيس التنفيذي لشركة هانوا للفضاء سون جاي-إيل، وتضمنت الاتفاقية أيضا تأكيد تسليم 48 طائرة لإندونيسيا مع استمرار مشاركة شركة PT Dirgantara الإندونيسية (PTDI) في التصنيع.
تعود جذور الخلاف إلى تأخر إندونيسيا في سداد التزاماتها المالية منذ 2019، حيث دفعت فقط 278.3 مليار وون (203 ملايين دولار) حتى أواخر 2023، وأدت المفاوضات المطولة إلى تحذيرات كورية علنية في أبريل 2024 بضرورة الوفاء بالالتزامات أو الخروج من البرنامج.
وقد بدأ البرنامج المشترك عام 2015 بتمويل نسبي: 60% من كوريا الجنوبية، 20% من Korea Aerospace Industries (KAI)، و20% من إندونيسيا، وفي مارس 2024 تولت هانوا للفضاء دور المقاول الرئيسي بدلا من KAI، مما أثر على ديناميكيات المفاوضات.
كيف تستفيد إندونيسيا من الصفقة الجديدة
ويحفظ الاتفاق الجديد دور إندونيسيا الصناعي عبر تصنيع مكونات الطائرات في منشآت PTDI، مع إمكانية المشاركة في عمليات الصيانة المستقبلية، كما يمهد الطريق أمام كوريا الجنوبية لتعزيز صادرات KF-21 إلى أسواق جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا.
من المقرر بدء الإنتاج نهاية 2026 بينما تواصل 6 نماذج أولية اختبارات الطيران، بما في ذلك اختبارات الطيران الأسرع من الصوت وحمل الصواريخ مثل IRIS-T.
وفي الختام تأتي هذه الصفقة ضمن استراتيجية إندونيسيا لتحديث أسطولها الجوي، والتي تشمل أيضا صفقات مع فرنسا (رافال) والولايات المتحدة (F-15EX) وتركيا (طائرات KAAN) بينما تظل صفقة Su-35 الروسية مجمدة بسبب العقوبات الأمريكية.