في يوليو 2025 بدأت باكستان بتشغيل مروحيات Z-10ME/P الصينية، بعد سنوات من التأخير في عمليات شراء المروحيات الغربية.
فالمروحيات الجديدة التي تم تخصيصها خصيصا لباكستان، تمثل تحولا من أسطولها القديم من مروحيات AH-1F Cobra الأميركية التي خدمت لأكثر من أربعين عاما، وتم تصوير المروحيات على الأراضي الباكستانية، تحمل علامات وطنية وطلاء تمويه داكن، في تأكيد على دخولها الخدمة الفعلية.
الطائرة Z-10ME/P تعزز القدرة الهجومية الباكستانية
وتعد مروحيات Z-10ME/P الصينية التي يتم تشغيلها الآن من قبل باكستان، قفزة نوعية في القدرة الهجومية مقارنة بمروحيات AH-1F Cobra الأميركية التي عفا عليها الزمن.
وتأتي هذه المروحيات مزودة بستة نقاط تعليق يمكنها حمل ما يصل إلى 16 صاروخا من طراز CM-502KG الموجهة جو-أرض، التي تتميز بمدى يصل إلى 25 كيلومترا وقدرة إطلاق نار ودعمه للمهام الهجومية بشكل غير مباشر، كما تحتوي على صواريخ TY-90 جو-جو التي خصصت خصيصا للقتال الجوي بين المروحيات، وتشمل الأسلحة الأخرى صواريخ GR5 الموجهة بدقة مع قدرة تدمير لمسافة 18 مترا.
لكن هذه المروحيات لا تشمل بعد رادار الموجات المليمترية المثبت على القمة، الذي كان متوفرا في النسخ السابقة، لكنها مزودة بمحركات محدثة وأنظمة مضادة وأنظمة استشعار إلكترونية متطورة، مما يعزز قدرتها على العمل في بيئات معادية، إن هذا التحول يعكس تزايد التعاون العسكري بين باكستان والصين في مجالات الدفاع والتحديث العسكري.
مروحيات Z-10ME/P من الاختبارات إلى التكامل
بدأت باكستان اهتمامها بمروحيات Z-10 الصينية في عام 2015، عندما قدمت الصين ثلاثة طائرات للاختبار، وتم إجراء التجارب في مواقع جبلية عالية مثل قاعدة قاسم، حيث كشفت الاختبارات عن محدودية المحركات الأصلية WZ-9 التي تولد فقط 957 كيلووات، مما جعل تحميل الأسلحة الكاملة أمرا غير ممكن في الظروف المرتفعة، هذا دفع باكستان إلى العودة بالطائرات إلى الصين والبحث عن بدائل أخرى.
وفي عام 2018 تم توقيع عقد بقيمة 1.5 مليار دولار مع تركيا لشراء 30 مروحية T129 ATAK، إلا أن العقد فشل بسبب رفض الولايات المتحدة إصدار تراخيص لتصدير محركات CTS-800-4A.
في 2022 تم إلغاء هذا الاتفاق مما جعل باكستان تختار طراز Z-10ME المطور من الصين، وإن هذا الطراز مزود بمحرك WZ-9G الجديد الذي يعزز قدرة الرفع، وحمل الأسلحة، والأداء في الظروف الجوية المرتفعة.
وقدمت مروحيات Z-10ME/P الحديثة حلولا في مناطق جبلية عالية مثل منطقة هندو كوش وسياشين، حيث أظهرت كفاءة في المناورة تحت الظروف القاسية.
مروحيات Z-10ME/P الصينية تعزز استراتيجيات باكستان العسكرية
وتدعم باكستان اليوم طائرات Z-10ME/P ضمن استراتيجية تحديثها العسكري الشاملة بالتعاون مع الصين، وتستخدم هذه المروحيات ضمن عقيدة القوى المتكاملة التي تشمل دبابات VT-4 الصينية وهاوتزر SH-15، بالإضافة إلى مقاتلات JF-17، كما تشارك هذه الطائرات في العمليات المشتركة باستخدام تقنيات التحكم المركزي واستطلاع المعلومات، مع تكامل مباشر مع المنصات الجوية المبكرة مثل ZDK-03.
ومع تكامل الأنظمة الدفاعية المتطورة مثل أنظمة الاستشعار بالأشعة تحت الحمراء وأنظمة التحذير من الرادار، أصبحت هذه الطائرات مؤهلة للمشاركة في مهام هجومية ودفاعية على السواء.
وتتراوح تكلفة الطائرة الواحدة من Z-10ME/P حوالي 15 مليون دولار أميركي، مما يجعلها خيارا اقتصاديا مقارنة بمروحيات Apache الأميركية، مع تقليل كبير في تكلفة ساعات الطيران إلى حوالي 38,000 دولار لكل ساعة.