أكدت شركة إمبراير البرازيلية خلال فعاليات معرض سنغافورة للطيران، أن جمهورية أوزبكستان هي العميل وراء طلب غير معلن سابقا لطائرة النقل العسكرية C-390 Millennium وذلك وفقا لموقع Army Recognition.
ويرسي هذا التأكيد رسميا قوات الجو الأوزبكية كمشغل جديد للطائرة، ويجعل أوزبكستان أول دولة في آسيا الوسطى تختار C-390 للمهام النقلية والإنسانية.
فمع انضمام أوزبكستان توسع قائمة مشغلي C-390 لتشمل إجمالي 11 دولة، تغطي العملاء الحاليين والمستقبليين والمعلنين، بما في ذلك البرتغال والمجر وكوريا الجنوبية والسويد ودول أوروبية أخرى.
أوزبكستان تدمج الطائرات السوفيتية والغربية
وبحسب الموقع تعمل قوات الجو الأوزبكية حاليا على أسطول نقل مختلط يجمع بين طائرات من العهد السوفيتي وأخرى غربية الصنع، ومن المرجح أن تكمل C-390 هذا الأسطول بدلا من استبداله فورا.
ويشمل أسطول القوات الجوية الأوزبكي أربع طائرات نقل متوسطة من طراز EADS CASA C-295 تستخدم في النقل الجوي الإقليمي ومهام الدعم، بالإضافة إلى طائرات النقل الثقيل إيليوشين Il-76 التي تشكل العمود الفقري لقدرة الرفع طويلة المدى وعالية الحمولة، كما يشمل الأسطول أربع طائرات نقل تكتيكية من طراز أنتونوف An-26 وطائرتين من طراز أنتونوف An-12 لا تزالان في الخدمة رغم قدمهما.
طائرة النقل العسكري الثقيل إيليوشين Il-76 (مصدر الصورة: aljazairalyoum.dz)
المواصفات التقنية لطائرة C-390 Millennium
وأفاد الموقع أن طائرة C-390 Millennium تمثل منصة نقل عسكرية متوسطة ذات محركين نفاثين، بدأ برنامجها في منتصف العقد الأول من القرن الحالي، وأجرت الطائرة أول رحلة تجريبية في فبراير 2015.
ويبلغ طول الطائرة 35.2 مترا وعرض جناحيها 35.1 مترا، وتتميز بحمولة قصوى تبلغ 26 طن، ويمكنها الوصول إلى سرعة إبحار تبلغ 470 عقدة (حوالي ماخ 0.8) ومدى يزيد عن 2000 كيلومتر مع أقصى حمولة، بينما يمتد إلى أكثر من 6000 كيلومتر مع حمولة مخفضة.
وتتيح المقصورة البالغ طولها 18.5 مترا حمل ما يصل إلى 80 فردا أو ترتيبات للإخلاء الطبي، وتدعم الطائرة أيضا عمليات الإنزال الجوي للمعدات والأفراد.
طائرة C-390 Millennium من النقل الأساسي إلى الاستطلاع البحري
وأوضح الموقع أنه تم تحديد ثلاث فئات رئيسية ضمن عائلة C-390، الفئة الأساسية C-390 مهيأة لمهام النقل العسكري، بما في ذلك نقل البضائع والقوات والبحث والإنقاذ ومكافحة الحرائق، وفئة KC-390 المهيأه لللتزويد بالوقود جوا، مما يمكن الطائرة من العمل كناقلة وقود مع الاحتفاظ بقدرة استقبال الوقود أثناء الطيران.
وفي ديسمبر 2024 أعلنت إمبراير عن فئة C-390 IVR مخصصة لدور الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع والدوريات البحرية، ولا تزال هذه الفئة حتى الآن في مرحلة الدراسة والمفهوم.
فاختيار أوزبكستان لطائرة C-390 Millennium بمثل خطوة مهمة نحو تحديث أسطول نقلها الجوي وتعزيز قدراتها اللوجستية والتشغيلية المستقلة في منطقة آسيا الوسطى.