أفاد موقع Army Recognition أن كوريا الجنوبية تستعد لتوقيع أول اتفاقية تصدير لمقاتلة KF-21 Boramae متعددة المهام مع إندونيسيا خلال زيارة الرئيس برابوو سوبيانتو المقررة بين 31 مارس و2 أبريل، مما يمثل خطوة مهمة لقدرة إندونيسيا القتالية الجوية.
ومن المتوقع أن يسبق هذا الاتفاق المبدئي عقدا ملزما مخططا في النصف الأول من 2026 بعد مفاوضات التسعير، ويغطي الاتفاق 16 طائرة، مما يعزز الجاهزية التشغيلية لإندونيسيا واستراتيجيتها التنويعية، بينما يدعم جهود كوريا الجنوبية لتوسيع إنتاج المقاتلة KF-21 وتعزيز موقعها في سوق المقاتلات متعددة المهام العالمية.
تفاصيل الصفقة بين التعديل المالي وترتيبات التصنيع
وبحسب الموقع تعكس الصفقة خفضا من الخطة السابقة لشراء 48 طائرة إلى دفعة أولى من 16 وحدة، بما يتوافق مع سرب عملياتي واحد، ويرتبط هذا التعديل بقيود مالية مستمرة وتأخر في المدفوعات بموجب اتفاقية التطوير المشترك، حيث التزمت إندونيسيا بتغطية حوالي 20% من تكاليف البرنامج.
تشمل الترتيبات الصناعية قيد التفاوض نقل التكنولوجيا وأنشطة الصيانة والإصلاح والعمرة، وتصنيعا محليا جزئيا، وتشمل المقترحات الحالية إنتاج مكونات مختارة من هيكل الطائرة في إندونيسيا بواسطة PT Dirgantara Indonesia، على غرار نماذج التصدير الكورية السابقة.
المقاتلة الكورية الجنوبية KF-21 Boramae (مصدر الصورة: Aeroflap)
أنواع مقاتلات الأسطول الجوي الإندونيسي
وأوضح الموقع أن سلاح الجو الإندونيسي يدير حاليا أسطولا متنوعا من المقاتلات يشمل 33 طائرة F-16 أمريكية، و16 طائرة Su-27/30 روسية، و42 طائرة رافال فرنسية، ويمثل إدخال 16 مقاتلة KF-21 إضافة تكميلية وليست بديلا على المدى القصير، مما يضيف رابع نوع من المقاتلات مع توفير أساس لإعادة هيكلة الأسطول على المدى الطويل.
وستنتج الطائرات الـ 16 على الأرجح وفق معيار Block II المخطط له لدمج قدرات الضرب جو-أرض والبحرية بحلول أواخر العشرينيات.
المسار التطوري للمقاتلة KF-21 Boramae
ونوه الموقع إلى أن المقاتلة KF-21 Boramae أكملت مرحلة اختبارات الطيران بعد حملة انتهت في يناير دون تسجيل حوادث، شملت التحقق من الأداء الديناميكي الهوائي وتكامل إلكترونيات الطيران، وتشمل خطط الإنتاج دفعة أولى من 40 طائرة Block 1 للاستخدام المحلي، مع خطط لـ 120 وحدة على الأقل حتى أوائل الثلاثينيات.
وتبلغ سرعة المقاتلة القصوى ماخ 1.8، ومداها القتالي يتجاوز 1000 كم، بمحركين من نوع GE F414-GE-400K ورادار AESA مطور محليا.
وقد صمم البرنامج بتطوير تدريجي عبر متغيرات Block، حيث يركز Block 1 على مهام جو-جو، ويضيف Block 2 قدرات متعددة المهام بحلول أواخر العشرينيات، مع دراسة Block 3 لتقليل البصمة الرادارية وإضافة قدرات مستقبلية.