كشف موقع Army Recognition أن القوات المسلحة البولندية تدرس تحويل طائرات النقل المحلية من طراز PZL M28 Skytruck إلى منصات اعتراض جوي مسلحة متخصصة لصيد المسيرات، وذلك وفقا لمقترح تقدمت به شركة PZL Mielec.
ويهدف المشروع إلى تجهيز الطائرات الحالية في الخدمة بمدافع رشاشة وأجهزة استشعار وصواريخ موجهة، مما يوفر طبقة دفاعية متكاملة لمواجهة الطائرات المسيرة.
ويأتي هذا التوجه لرفع الكفاءة التشغيلية وقدرات الاعتراض مع الحفاظ على أساطيل المقاتلات المتطورة مثل F-16 وF-35 لمهامها الأساسية ذات الأولوية العالية، مما يعزز الجاهزية العامة للدفاع الجوي ويحسن تخصيص الموارد.
التسليح المقترح لمنصة الاعتراض الجوي M28
وبحسب الموقع يرتكز المفهوم التشغيلي الذي طرحته PZL Mielec على تركيب مدافع رشاشة عيار 7.62 ملم من طراز M134 في الأبواب الجانبية، بمعدل إطلاق يتراوح بين 3000 و6000 طلقة في الدقيقة، إلى جانب مدفع ثقيل عيار 12.7 ملم في المؤخرة لزيادة المدى والفعالية ضد المسيرات الأكبر حجما.
ويتطلب هذا الإعداد وجود رماة على متن الطائرة يعملون بالتنسيق مع الطيار للحفاظ على اتصال بصري مع الهدف وتعديل النيران لحظة بلحظة.
وتوسع الفعالية أيضا من خلال تركيب برج مسير ثابت عيار 12.7 ملم مزود بأجهزة استشعار كهربائية بصرية تعمل نهارا وليلا، مما يتيح الاشتباك ضمن مجال 360 درجة.
وتشمل خيارات التسلح الإضافية صواريخ موجهة عيار 70 ملم مثل APKWS أو Telson، إلى جانب حاويات مدفع عيار 20 ملم للاشتباك الأمامي أثناء المطاردة.
طائرة النقل البولندية الخفيفة من طراز PZL M28 Skytruck (مصدر الصورة: FlightAware)
نموذج اشتباك اقتصادي مستوحى من تجارب أوكرانيا
وأفاد الموقع أن منصة الاعتراض الجوي M28 تستهدف اعتراض المسيرات التي تحلق بسرعات منخفضة نسبيا تتراوح بين 100 و200 كيلومتر في الساعة وعلى ارتفاعات يمكن للطائرات التوربينية المروحية الوصول إليها.
وتعتمد طريقة الاشتباك على الاقتراب من الهدف باستخدام الاستشعارات البصرية، ثم إطلاق وابل كثيف من النيران لتعظيم احتمالية الإصابة، ويتيح هذا النموذج إمكانية تنفيذ محاولات اعتراض متعددة في طلعة جوية واحدة، على عكس الاعتراض بالصواريخ حيث تستهلك كل طلقة ذخيرة عالية القيمة.
وتستند الفكرة مباشرة إلى الممارسات القتالية الملاحظة في أوكرانيا، حيث نفذت طائرات معدلة من نوع An-28 وYak-52 مهام دورية وحققت نتائج في اعتراض المسيرات، كما أن تكلفة الاشتباك الواحد أقل بكثير، مما يتيح استمرار العمليات ضد تشكيلات كبيرة من المسيرات.
التكامل مع منظومة الدفاع الجوي واستغلال الأسطول المحلي
وأشار الموقع إلى أن طائرة PZL M28 Skytruck تشكل الأساس لهذا المفهوم، فهي طائرة توربينية مروحية مزدوجة المحرك تتميز بقدرتها على الإقلاع والهبوط من مدارج بطول 500 متر فقط، وتعمل في الخدمة البولندية أكثر من 25 وحدة من هذه الطائرات بأدوار متعددة تشمل النقل والدوريات البحرية والاستطلاع.
ويعتمد نجاح منصة الاعتراض الجوي على تكاملها مع منظومة الدفاع الجوي الأوسع عبر تركيب رادار لكشف الأهداف الصغيرة، وأنظمة اتصالات متطورة مثل Link-16 وIFF M5 للتعرف على الطائرات الصديقة، وأجهزة ملاحة مقاومة للتشويش.
وتشمل خطط الانتشار تمركز الطائرات في شرق وشمال شرق بولندا وعلى طول الممرات الجغرافية الرئيسية، مع إمكانية تمديد التغطية فوق بحر البلطيق عبر نسخ بحرية، مما يخلق طبقات دفاع متداخلة توزع عبء الاعتراض بدلا من تركيزه على عدد محدود من المنصات.