ذكر موقع الدفاع العربي أن ساحة الحرب في أوكرانيا تشهد تطورا متسارعا في استخدام الطائرات بدون طيار، حيث باتت أدوات الاستطلاع منخفضة التكلفة عنصرا حاسما في جمع المعلومات الاستخباراتية وتوجيه النيران.
وبناء على ذلك كشفت شركة Chereshnya الأوكرانية عن طائرة استطلاع جديدة تحمل اسم "سويت هارت"، قادرة على العمل في عمق يصل إلى 150 كيلومترا خلف خطوط العدو، في إطار سباق تقني متسارع بين الشركات الدفاعية الأوكرانية لإنتاج أنظمة استطلاع فعالة ورخيصة وقابلة للاستهلاك في بيئة حرب عالية الكثافة.
وبحسب ما نشره موقع الشؤون الدفاعية الأوكراني ميليتارني، تتميز الطائرة بمواصفات تشغيلية متقدمة مقارنة بحجمها الصغير، حيث يبلغ وزنها 4 كيلوغرامات فقط، ويصل مداها إلى 150 كيلومترا، بينما تمتد مدة طيرانها إلى 3 ساعات، ويتم إطلاقها يدويا دون الحاجة إلى معدات مساعدة، مع تمتعها بمقاومة للتشويش الإلكتروني.
مواصفات تشغيلية متقدمة رغم الحجم الصغير
وأفاد الموقع أن تصميم الطائرة المسيرة "سويت هارت" يركز على البساطة التشغيلية في بيئات القتال المباشر، إذ يمكن لجندي واحد حملها وإطلاقها يدويا دون الحاجة إلى منصات إطلاق أو عربات دعم، كما تعمل في بيئات أمامية منخفضة الدعم اللوجستي، وهو ما يجعلها مناسبة للعمليات السريعة على الخطوط المتقدمة، ويمنح الوحدات القتالية مرونة عالية في تنفيذ مهام الاستطلاع دون كشف مواقعها أو زيادة العبء اللوجستي عليها.
علاوة على ذلك جهزت الطائرة بحزمة استشعار واتصال متقدمة تشمل كاميرا زووم عالية الدقة، ووصلة فيديو رقمية مباشرة، ومحدد مدى ليزري لتقدير المسافات بدقة، إلى جانب نظام اتصال مقاوم للتشويش الإلكتروني.
وبحسب تقرير ميليتارني، صمم نظام الاتصالات خصيصا لمواجهة الحرب الإلكترونية الروسية، التي تعد من أبرز التحديات أمام الطائرات بدون طيار الأوكرانية، فيما تعتمد الطائرة على مفهوم البصمة المنخفضة لتعزيز فرص بقائها، من خلال التحليق على ارتفاع يتراوح بين 50 و70 مترا، وانخفاض مستوى الضجيج الذي تصدره، وصعوبة اكتشافها بصريا وصوتيا، مما يتيح لها تنفيذ مهام استطلاع طويلة فوق أهداف حساسة كمراكز القيادة وخطوط الإمداد ومواقع المدفعية الخلفية.
تصميم ميداني بسيط لعمليات الخطوط الأمامية
وكشف الموقع أن فلسفة تصميم الطائرة، وفق تصريحات مؤسس الشركة ياروسلاف هريشين، تقوم على خفض التكلفة إلى الحد الأدنى دون التضحية بالقدرة العملياتية، حيث أكد هريشين أن هدف الشركة هو تقديم طائرة استطلاع منخفضة التكلفة قادرة على تنفيذ مهام معقدة في عمق العدو.
ومقارنة بالطائرات التقليدية ذات التكلفة المرتفعة والمخاطر التشغيلية العالية والاستخدام الميداني المحدود، تتميز "سويت هارت" بتكلفة منخفضة تقدر بنحو سدس تكلفة البدائل التقليدية، مع كونها قابلة للاستهلاك وقادرة على الاستخدام الميداني الواسع، وهو ما يسمح للقادة باستخدامها بجرأة أكبر، بما في ذلك تنفيذ مهام "اتجاه واحد" عند الحاجة.
وأشار الموقع إلى أن الطائرة تخضع حاليا لاختبارات ميدانية بالتعاون مع وحدات الجيش الأوكراني، على أن يبدأ إنتاجها التسلسلي في خريف عام 2026، دون أن يكشف عن حجم الإنتاج الأولي أو هوية الوحدات المشاركة في الاختبارات حتى الآن.
تحول في عقيدة الاستطلاع التكتيكي الأوكرانية
وأشار الموقع إلى أن هذا النظام يعكس تحولا واضحا في العقيدة الأوكرانية لاستخدام المسيرات، يتمثل في الانتقال من الأنظمة المكلفة إلى الأنظمة القابلة للاستهلاك، وتعزيز الاستطلاع العميق منخفض المخاطر، ورفع كثافة جمع المعلومات في عمق أراضي العدو، إلى جانب تقليل الاعتماد على منصات معقدة أو باهظة الكلفة، بما يجعل الاستطلاع عنصرا مستمرا بدلا من كونه عملية محدودة ومكلفة.
وفي المحصلة تمثل طائرة "سويت هارت" نموذجا جديدا في تطور الطائرات بدون طيار الأوكرانية، حيث تجمع بين المدى الطويل والتكلفة المنخفضة وسهولة الاستخدام الميداني، كما يعكس هذا التطوير اتجاها أوسع في الحرب الحديثة نحو أنظمة استطلاع خفيفة يمكن التضحية بها دون خسائر استراتيجية كبيرة، وهو ما قد يعيد تشكيل أسلوب جمع المعلومات الاستخباراتية في ساحات القتال المستقبلية.