كشف موقع Defense Blog أن حسابات روسية متخصصة بالشؤون الجوية، إلى جانب منصات التواصل الاجتماعي، تداولت مقاطع فيديو توثق خروج طائرة تزويد جوي بالوقود جديدة من طراز "إيليوشن Il-78MK-90A" من خطوط الإنتاج، وسط تكهنات واسعة حول الجهة المستفيدة من هذه الدفعة الجديدة.
وبينما زعم بعض المتابعين أن الطائرة أُنتجت في إطار صفقة لتزويد الصين بعشرين طائرة تزويد وقود، لم يتمكن الموقع من التحقق من صحة هذا الادعاء، في حين أبدى محللون مختصون بالشأن الجوي تشككهم في هذه الرواية، ما أبقى الغموض قائما حول الوجهة النهائية للطائرة المصنّعة حديثا.
الجزائر تبرز كمرشح رئيسي للحصول على الطائرة Il-78 الجديدة
في المقابل، أشارت مصادر موثوقة إلى أن الجزائر تُعد الزبون الأرجح لهذه الطائرة، إذ يُذكر أنها وقّعت عقدا للحصول على ثلاث طائرات تزويد جوي جديدة من طراز Il-78، مع خيار إضافي لشراء ثلاث طائرات أخرى لاحقا.
وتندرج هذه الصفقة ضمن برنامج تحديث أوسع نطاقا لـ سلاح الجو الجزائري، يشمل مقاتلات القصف من طراز Su-34، إلى جانب مقاتلات التفوق الجوي Su-35، إضافة إلى النسخة التصديرية من مقاتلة الجيل الخامس Su-57E.
وتجدر الإشارة إلى أن الجزائر باتت بالفعل أول مشغّل أجنبي لمقاتلة Su-57E التصديرية، بعد أن تأكدت عمليات تسليمها إليها في نوفمبر من عام 2025، ما يعكس عمق العلاقة العسكرية بين الجزائر وروسيا في مجال التسليح الجوي المتقدم.
الطائرة الروسية المطورة المخصصة للتزود بالوقود جوا إيليوشن Il-78MK-90A (مصدر الصورة: Air Force Technology)
المواصفات الفنية للطائرة Il-78MK-90A
وأوضح الموقع أن طائرة Il-78MK-90A تمثل أحدث نسخة من طائرات التزويد بالوقود الروسية، وهي مبنية على هيكل طائرة النقل Il-76MD-90A، وتُجهَّز بأربعة محركات من طراز PS-90A-76.
ويبلغ أقصى وزن إقلاع لها نحو 210 أطنان، فيما تستطيع حمل ما يصل إلى 78 طنا من الوقود أثناء الطيران، وتضم الطائرة ثلاث نقاط تزويد بالوقود، قادرة على خدمة طائرة ثقيلة واحدة أو طائرتين تكتيكيتين في الوقت نفسه، إضافة إلى إمكانية تزويد ما يصل إلى أربع طائرات وهي على الأرض، ما يمنحها مرونة تشغيلية عالية في دعم العمليات الجوية المختلفة.
موسكو تلتزم الصمت بشأن وجهة الطائرة الجديدة
وأفاد الموقع بأن عمليات إنتاج هذه الطائرة تجري في مصنع "أفياستار- إس بي" Aviastar-SP بمدينة أوليانوفسك الروسية، وأن وزارة الدفاع الروسية كانت قد وقّعت عقد الإنتاج التسلسلي الأول لعشر طائرات من طراز Il-78M-90A في عام 2020، بعد أن حلّقت الطائرة برحلتها الأولى في يناير من عام 2018.
ولم تؤكد شركة "روس أوبورون إكسبورت" Rosoboronexport ولا وسائل الإعلام الرسمية الروسية هوية الزبون النهائي أو تفاصيل العقد الخاص بالدفعة التي خرجت حديثا من خطوط الإنتاج.