دخل النموذج الأولي التجريبي لطائرة الاستطلاع A-100 Premier الروسية المرحلة النهائية من الاختبار الشامل لنظام الكشف الراداري بعيد المدى الموجود على متن الطائرة في ظل ظروف قريبة من القتال وذلك بحسب ما أعلنت وسائل التواصل الاجتماعي الروسية اليوم 12 حزيران 2024 .
ميزات طائرة الاستطلاع الروسية الجديدة A-100
وقد تم تطوير الطائرة من قبل شركة Beriev للطيران بالتعاون مع شركة Vega، ويمكن للطائرة A-100 تتبع ما يصل إلى 301 هدف في وقت واحد على مسافات تصل إلى 550 كم.
تتميز طائرة الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً A-100، والمعروفة أيضاً باسم Izdeliye، برادار متطور من شركة Vega الجديد في القبة، والذي يعمل وفقاً لمجموعة مراحل سلبية أو نشطة من موجة النطاق S، ومن المحتمل أن يعمل أيضاً بموجات النطاق S/X أو النطاق L/S، ويمكنه تتبع ما يصل إلى 301 هدفاً في نفس الوقت، ويقال أن هذا الرادار يمتلك نطاق كشف قادر على تحديد هدف بمكثف صورة يبلغ 0.1 متر مربع على مسافة 200 كيلومتر، و3 متر مربع على مسافة 550 كيلومتر، و0.01 متر مربع على مسافة 110 كيلومتر، وأهداف سطحية كبيرة مثل المدمرة عن مسافات تصل إلى 450 كم.
يتضمن النظام الراداري للطائرة A-100 أيضاً وضع المسح لسطح الأرض بفتحة اصطناعية، مما يعزز قدرته على اكتشاف وتصنيف الأهداف الأرضية، وبالمقارنة مع نظام الرادار Shmel-M السابق، تمت زيادة القدرة على عزل الضوضاء لهذا الرادار الجديد عدة مرات.
مواصفات طائرة الاستطلاع الروسية الجديدة A-100
وتمتلك الطائرة أربعة محركات توربينية من طراز PS-90A-76، تنتج كل منها قوة دفع تبلغ 142 كيلو نيوتن، ويتراوح نصف قطر تشغيل الطائرة A-100 من 4250 إلى 4750 كيلومتر، ويمكنها الحفاظ على الطيران لأكثر من 10.5 ساعة دون التزود بالوقود، كما يمكن لنظام الرادار الجديد أن يعمل أيضاً في وضع الاستطلاع الإلكتروني.
وعلى غرار طائرة الاستطلاع A-50U، تم تجهيز A-100 بمحطات لتبادل البيانات غير المتزامن الآمن، مما يمكنها من تحديد الأهداف على ارتفاعات منخفضة لمقاتلات Su-30SM1/2 وSu-35S، بالإضافة إلى المقاتلات الأرضية، ومن ثم توزيع الأهداف بين أنظمة الدفاع الجوي S-400 و S-300V4 و Buk-M3A، مما يسمح بالاعتراض البعيد المدى.
موقع Army Recognition