بناء جسور عبور لحيوانات الرنة في السويد لحمايتها من الدهس

وقالت هيئة الإذاعة والتلفزيون الحكومية أن هيئة النقل تهدف إلى بدء العمل في أول الجسور الجديدة، المسمى "رينودوكتس" ، وهو جسر مخصص للرنة، في وقت لاحق من هذا العام بالقرب من مدينة أوميا الشرقية.

وقال بير ساندستروم، عالم بيئة المناظر الطبيعية في الجامعة السويدية للعلوم الزراعية: "في مناخ متغير مع ظروف ثلجية صعبة، سيكون من المهم للغاية أن تكون قادراً على إيجاد مراعي بديلة والوصول إليها".

كان للاحترار العالمي تأثير مدمر على 250.000 حيوان رنة في السويد و 4500 من السكان الأصليين المصرح لهم برعايتها ، ولا تزال بعض أراضي الرعي الشتوية تتعافى من موجات الجفاف وحرائق الغابات غير المسبوقة.

كما تجد الحيوانات أيضاً صعوبة في الشتاء في الوصول إلى الأشنة التي تشكل جزءاً أساسياً من نظامها الغذائي، بينما تساعد فصول الصيف الأكثر دفئاً الحزاز على النمو، ويؤدي الشتاء الأكثر دفئاً ورطوبة إلى هطول الأمطار بدلاً من الثلج. 

هذا يعني أنه عندما تنخفض درجات الحرارة إلى ما دون درجة التجمد، تتشكل طبقات من الجليد لا يمكن اختراقها على الأرض والتي عادة ما تكون مغطاة بقشرة أكثر ليونة من الثلج، مما يجعل الرنة غير قادرة على شم رائحة الطعام أو الحفر للوصول إليه.

وعلى نحو متزايد، يتعين على الحيوانات، التي يتم تربيتها من أجل لحومها، والجلد والقرون، البحث عن الطعام في مناطق أبعد، مما يجبرها على عبور خطوط السكك الحديدية أو الطرق الرئيسية التي غالباً ما تكون محاطة بسياج أو حيث تتعرض لخطر الدهس والقتل.

يجب أن تخفف الجسور العشرة المخطط لها في مقاطعات نوربوتن وفستربوتن الشمالية الوضع، وتعني أيضاً أن السلطات لم تعد ملزمة بإغلاق الطريق السريع الرئيسي بين الشمال والجنوب عندما يكون القطيع في حالة تحرك.

وقال أحد رعاة الرنة، توبياس جونسون: "إنني أتطلع إلى أن نكون قادرين على العبور دون إزعاج"، مضيفًا أنه تمت استشارته هو وزملاؤه حول موقع الجسور وتصميمها.

وقال: "تمكنا من التأكد، على سبيل المثال، من أن الجسور كانت مفتوحة من الأعلى، فهناك أسوار بارتفاع مترين على الجانبين، لذا لا تستطيع الرنة القفز، لكن كان من المهم بالنسبة لهم ألا يبدو أنهم دخلوا في نفق، فهم لا يريدون أن يكونوا محاصرين على الإطلاق.