ابتكار صيني مذهل ... طائرة بدون طيار تزن أربعة غرامات فقط وتستطيع الطيران إلى الأبد

أحدث إنجازات الصين في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار

قام الباحثون الصينيون بصنع طائرة بدون طيار تزن أقل من أربعة جرامات - أقل من ورقة طباعة عادية - وقد تكون قادرة على الطيران إلى الأبد ، كما هو موثق في ورقة بحثية نُشرت الأسبوع الماضي في مجلة "Nature"، تستخدم هذه الطائرة بدون طيار محركًا كهروستاتيكيًا يزن 1.52 جرام فقط ويعمل بواسطة خلايا شمسية تنتج 4.5 فولت.

وأشارت الورقة البحثية إلى أن تصميم هذه الطائرة قادر على رفع القوة من ضعفين إلى ثلاثة أضعاف أفضل من  الطائرات بدون طيار التقليدية.

واقترح المؤلفون أنه إذا تمت إضافة بطاريات قابلة لإعادة الشحن، فقد تكون القطعة قادرة على الطيران لمدة 24 ساعة.

سجن موظف سابق في سامسونج بعد تسريب الأسرار إلى الصين

الأسبوع الماضي، حكم على موظف سابق في سامسونج بالسجن لمدة ست سنوات بسبب مشاركة أسرار حول تقنية OLED مع جهة صينية.

وتفيد التقارير المحلية أن الرجل قضى عقدًا أو أكثر في سامسونج قبل أن يبدأ مشروعه الخاص الذي استخدم بشكل غير قانوني الملكية الفكرية لسامسونج، والأسوأ من ذلك، أنه باع أيضًا تلك المعرفة لعملاء صينيين مجهولين.

نمو Huawei Cloud في منطقة آسيا والمحيط الهادئ 

ادعت Huawei Cloud الأسبوع الماضي أن عملياتها في سنغافورة نمت بأكثر من 100٪ في آخر اثني عشر شهرًا، ولم تقدم الشركة الصينية رقمًا أساسيًا لنا لنفهم إذا نما من، على سبيل المثال، أربعة عملاء إلى تسعة.

وقالت إنها "خدمت أكثر من 1000 عميل في سنغافورة وتعاونت مع أكثر من 500 شريك تقني" خلال السنوات الخمس الماضية، وأن إيرادات الشركة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ "زادت عشرين ضعفًا في السنوات الأربع الماضية" - مما جعل Huawei ثاني أكبر مزود للسحابة في الصين والأسرع نموًا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

استثمار سنغافورة في الذكاء الاصطناعي الكمي والتحالف

أعلنت سلطة النقد في سنغافورة الأسبوع الماضي عن منح بقيمة 100 مليون دولار سنغافوري (74 مليون دولار أمريكي) لمساعدة صناعة الخدمات المالية المحلية على تبني تقنيات الذكاء الاصطناعي والكمي.

كما وقعت الدولة الأسبوع الماضي على بيان نية للتعاون في تحليلات البيانات والذكاء الاصطناعي مع الولايات المتحدة.

وصول الكابينات الآلية إلى مطار شنغهاي

قررت مدينة شنغهاي الصينية السماح للكابينات الآلية بخدمة الركاب في مطار بودونغ الدولي، مما أغضب سائقي السيارات المحليين الذين سيفقدون الركاب إلى مناطق وسط المدينة البالغة حوالي 40 كيلومترًا.

وفي أماكن أخرى في الصين، يقلق سائقو السيارات من أن الكابينات الآلية تقدم رحلات بأسعار منخفضة لا يمكنهم منافستها.

مجلة Nature