أعلنت شركة Dominion Dynamics الكندية في 5 آذار 2026 عن استثمار 50 مليون دولار لبدء تطوير منصة تعاونية مستقلة (ACP)، وهي طائرة بدون طيار تعمل إلى جانب المقاتلات المأهولة مثل F-35 أو Gripen وذلك وفقا لموقع Army Recognition.
صممت ACP كطائرة مسيرة قتالية تساهم في توسيع النطاق التشغيلي للمقاتلات وتمكين المهام في بيئات خطيرة أو بعيدة، ويهدف المشروع لتأسيس أول طائرة مسيرة قتالية تعاونية كندية التصميم، قادرة على العمل ضمن تشكيلات شبكية مع مقاتلات مأهولة وطائرات استطلاع.
تفاصيل الاستثمار وخطة التطوير الزمنية
وبحسب الموقع صممت الطائرة المسيرة ACP لتنفيذ مهام تشمل المراقبة المستمرة والحرب الإلكترونية ودعم الضربات، مع الحفاظ على سلامة الطيارين والطائرات المأهولة، وأشارت الشركة إلى أن الاستثمار الأولي سيمول الهندسة والنمذجة والمحاكاة وتطوير النماذج الأولية، وتتضمن المرحلة الأولى إنشاء نماذج مصغرة قبل الانتقال إلى طائرة كاملة الحجم خلال 24 إلى 36 شهرا.
تأسست Dominion Dynamics في أوتاوا لتطوير تقنيات دفاعية سيادية تتكيف مع المتطلبات الكندية، خاصة في البيئات النائية مثل القطب الشمالي، وتشمل أنشطتها تطوير شبكات استشعار وأنظمة ذكاء اصطناعي ومركبات مستقلة مهيأة للعمل في المناخات القصوى والأراضي النائية.
وأحد مشاريعها الحالية بناء بنية استشعار مستمرة تدمج أجهزة استشعار برية وبحرية وجوية وفضائية لإنتاج صورة عملياتية مستمرة للمناطق الشمالية، واختبرت الشركة عناصر هذه البنية مع حراس كنديين في بيئات شمالية لجمع بيانات عن أداء الأجهزة في ظروف البرد القارس.
الطائرة المقاتلة الشبحية الأمريكية F-35 (مصدر الصورة: UK MoD)
الرؤية الاستراتيجية لدمج الأنظمة الذاتية في القطب الشمالي
وأفاد الموقع أن استراتيجية Dominion Dynamics تعكس رؤية مؤسسها والرئيس التنفيذي Eliot Pence، الذي قاد سابقا التوسع الدولي في شركة Anduril Industries الأمريكية، ويرى Pence أن القدرات العسكرية المستقبلية ستعتمد بشكل متزايد على شبكات متكاملة من أجهزة الاستشعار وأنظمة الاتصالات والمركبات الذاتية، وليس على الطائرات الفردية فقط، ومن هذا المنظور فإن العنصر الحاسم في القوة الجوية لا يكمن فقط في الطائرة بل في البنية المحيطة من برمجيات واستشعار وأنظمة مهمات.
ويؤكد Pence أن الأمن طويل الأجل لكندا يعتمد على تطوير قدرات محلية في هذه المجالات بدلا من الاعتماد الكامل على الموردين الأجانب، ولذلك يركز نهج الشركة على تقنيات يمكن أن تعمل بشكل مستقل مع بقائها متوافقة مع أنظمة الحلفاء المستخدمة من قبل الناتو وشركاء Five Eyes، كما يرى Pence أن التحديات التشغيلية الكندية تختلف عن الدول الأخرى بسبب مساحة أراضيها الشاسعة وصعوبات الاتصالات المرتبطة بالعمليات في القطب الشمالي، فهذه الظروف تتطلب طائرات قادرة على عمليات بعيدة المدى واتصالات موثوقة عبر مسافات شاسعة.
نموذج التصنيع والمحاكاة والدمج مع مقاتلات F-35
وكشف الموقع أن الهدف طويل المدى للشركة يمتد إلى ما هو أبعد من تصميم طائرة واحدة، ليشمل تطوير أنظمة ذاتية معيارية يمكن تكييفها لمهام مختلفة، فقد يتبع الإنتاج نموذجا مشابها لتصنيع الأقمار الصناعية، حيث يعمل هيكل الطائرة كقاعدة لعدة متغيرات بأجهزة استشعار أو حمولات مختلفة، ويسمح هذا النهج بتعديل تصميم واحد لأدوار الاستطلاع أو الحرب الإلكترونية أو دعم الضربات أو ترحيل الاتصالات.
كما تطور الشركة محرك محاكاة لتقييم مفاهيم عملياتية مختلفة، وتتزامن هذه التطورات مع برنامج مقاتلات F-35 الكندي، حيث تم الالتزام رسميا في يناير 2023 بشراء 88 مقاتلة شبحية، ويمكن لمسيرات ACP أن تعمل كمضاعف قوة بحمل أجهزة استشعار إضافية أو أسلحة، وتوسيع تغطية المراقبة، وتنفيذ مهام عالية المخاطر أمام المقاتلات المأهولة.