أفاد موقع Defense Arabia وفقا لتقرير نشر على مجلة "إل إسنسيل دو ليكو" الفرنسية المتخصصة في الشؤون الاقتصادية في فبراير 2026، أن فرنسا تتمسك بموقفها الحازم الرافض لنقل الشفرات المصدرية الحساسة الخاصة بـ مقاتلات رافال إلى الهند.
إن هذا التعنت يضع نيودلهي أمام معضلة استراتيجية، حيث يكرس اعتمادها الكلي على الخبرة التكنولوجية لباريس، ويقلص هوامش المناورة العملياتية في إطار واحدة من أضخم صفقات الطيران الحربي في التاريخ الحديث، خاصة مع سعي الهند لتوطين الصناعة العسكرية وتقليل التبعية الخارجية.
الطائرة المقاتلة الفرنسية رافال (مصدر الصورة: defense-arabic.com)
الأنظمة المحظورة والأسرار السيادية الفرنسية التي لا تباع
وبحسب الموقع تفرض باريس سياجا من السرية المطلقة على النخاع الشوكي البرمجي للرافال، وتحديدا في 3 أنظمة محورية تمثل التفوق النوعي للطائرة.
الأول هو رادار Thales RBE2 بنظام المصفوفة الممسوحة إلكترونيا AESA، والثاني وحدة معالجة البيانات المعيارية MDPU التي تعرف بمخ الطائرة والمسؤولة عن إدارة المهام، والثالث منظومة SPECTRA المتخصصة في الحرب الإلكترونية والدفاع الذاتي، إن هذا الثالوث البرمجي هو المسؤول عن صهر البيانات Sensor Fusion وتوفير الوعي الظرفي للطيار في أعقد بيئات القتال.
وترى باريس أن هذه التكنولوجيا نتاج عقود من الاستثمارات المليارية والابتكار، وهي خط أحمر لا يمكن تجاوزه تحت مسمى نقل التقنية، ويلقي هذا الموقف بظلاله على المناقصة الهندية الكبرى MRFA لشراء 114 مقاتلة بقيمة تقديرية تبلغ 36 مليار دولار.
ورغم نيل الهند موافقة مبدئية من مجلس الاستحواذ الدفاعي في فبراير 2025، إلا أن الإصرار الفرنسي على الاحتفاظ بمفاتيح البرمجيات قد يعرقل الطموحات الهندية في التوطين الكامل، تماما كما حدث في اتفاقية عام 2016.
وكحل وسط عرضت شركة Dassault الفرنسية تزويد الهند بواجهات برمجة التطبيقات APIs، وهو نموذج يتيح للمهندسين الهنود دمج أسلحة محلية مثل صواريخ Astra وBrahmos دون الولوج إلى الكود الأساسي، ويعمل هذا النظام بتقنية التوصيل والتشغيل Plug-and-Play، لكنه يحرم الهند من تعديل خوارزميات الرادار أو تحديث مكتبات التهديدات الإلكترونية بشكل مستقل، وهو ذات النموذج الذي طبقته فرنسا مع الإمارات العربية المتحدة في معيار F4.
الطائرة المقاتلة الشبحية الروسية SU-57 (مصدر الصورة: Aeroflap)
تفاصيل العرض الروسي
وأشار الموقع إلى أنه في المقابل، دخلت موسكو على الخط بعرض جيوسياسي مغري، حيث أعلنت شركة الطيران المتحدة الروسية UAC في يونيو 2025 عن استعدادها لـ تزويد الهند بمقاتلات Su-57E من الجيل الخامس مع نقل كامل وغير مشروط للشفرات المصدرية.
وأكد فاديم بادكها الرئيس التنفيذي للشركة، أن البرمجيات الروسية ستكون خالية من الفخاخ التقنية أو أبواب التجسس الخلفية backdoors، مع عرض إنتاج محلي يتجاوز 140 طائرة.
وتمثل مقاتلة Su-57E نقلة نوعية في قدرات القوات الجوية الهندية، حيث تتميز بتقنية التخفي stealth وقدرات فائقة المناورة مع محركات من الجيل الخامس، ورادار AESA متطور يسمح باكتشاف وتتبع أهداف متعددة لمسافات بعيدة، كما تدعم المقاتلة منظومة الحرب الإلكترونية المتكاملة ويمكنها حمل مجموعة واسعة من الأسلحة الروسية المتطورة.
إن هذا العرض يضع ضغوطا هائلة على صانع القرار في باريس ونيودلهي على حد سواء، حيث تدرك الهند أن الخيار الروسي يمنحها سيادة تكنولوجية كاملة على المنظومة، بينما تدرك فرنسا أنها قد تخسر واحدة من أكبر صفقات الطيران العسكري في العالم لصالح منافسها الاستراتيجي.
خلاصة المشهد التنافسي وخيارات الهند الاستراتيجية
ونوه الموقع إلى أن المحللون العسكريون يجمعون على أن رفض فرنسا تسليم الشفرات المصدرية قد يكلفها صفقة الـ 114 مقاتلة، خاصة مع وجود البديل الروسي الذي يقدم نقلا كاملا للتكنولوجيا وإنتاجا محليا واسعا.
وتواجه الهند خيارا صعبا بين الحصول على مقاتلة Rafale المتطورة مع بقائها أسيرة للقيود التقنية الفرنسية، أو التحول إلى Su-57E الروسية مع سيادة كاملة على المنظومة لكن مع تحديات تتعلق بسلاسل الإمداد والصيانة، ويبقى القرار النهائي معلقا على المفاوضات الجارية، مع توقعات بإعلان الحسم خلال الأشهر المقبلة.