كشفت وكالة المشتريات الدفاعية الفرنسية (DGA) النقاب عن بدء المرحلة التشغيلية من اختبارات رادار "إيرماستر سي" يوم 6 يونيو 2025، ويتم تنفيذ الاختبارات على مروحية من نوع SA330 بوما التي خضعت لتعديلات خاصة لتعمل كمنصة اختبار طائر، ويأتي هذا التطور ضمن برنامج "دراجون" الطموح الذي أطلقته وكالة الابتكار الدفاعي الفرنسية (AID) عام 2019 بهدف تطوير رادارات متطورة خفيفة الوزن قابلة للتكامل مع المنصات الجوية الصغيرة.
الرادار الجديد مواصفات تقنية فريدة ل "إيرماستر سي"
يتميز الرادار الجديد بعدة خصائص تقنية متقدمة فهو يعتمد على تقنية المصفوفة الإلكترونية النشطة (AESA) في نطاق التردد X، ومصمم بتقنية السيليكون-جرمانيوم التي تخفض الوزن بنسبة 30% مقارنة بالرادارات التقليدية، ويستهلك طاقة أقل بنسبة 40% مع الحفاظ على نفس الأداء التشغيلي، كما يدعم تقنيات الذكاء الاصطناعي للتحليل التكتيكي الذاتي، بالإضافة إلى تمتعه بقدرة معالجة بيانات تصل إلى 10 أضعاف الرادارات التقليدية.
الرادار الجديد يحقق تكامل استراتيجي مع مروحيات "جوبارد"
وسيتم دمج الرادار الجديد مع مروحيات H160M جوبارد التي تطورها "إيرباص هيليكوبترز" ضمن برنامج الطائرة المروحية المشتركة الخفيفة (HIL)، ومن المقرر أن تحصل القوات المسلحة الفرنسية على:
- 80 مروحية للجيش لمهام الاستطلاع المسلح ودعم القوات الخاصة.
- 49 مروحية للبحرية لعمليات مكافحة القرصنة وحماية السواحل.
- 40 مروحية للقوات الجوية لمهام البحث والإنقاذ والاستخبارات الإلكترونية.
ويتوقع خبراء الدفاع أن تشكل المنظومة المتكاملة من المروحية والرادار حزمة تصديرية جذابة للدول التي تسعى لتحديث أساطيلها الجوية، وقد أبدت عدة دول في الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا اهتماما بالتقنية الجديدة.