كشف موقع Defensemirror أن شركة Diehl Defence الألمانية أزاحت الستار عن الزورق السطحي غير المأهول Q-Strike المخصص لمواجهة الطائرات المسيرة، وذلك خلال معرض Euronaval 2026 الذي أقيم في العاصمة الفرنسية باريس في الفترة من 3 إلى 6 نوفمبر.
وجاء الكشف عن هذه المنصة البحرية ثمرة تعاون صناعي مع شركة Flanq الألمانية المتخصصة في التقنيات البحرية، حيث عرضت الشركتان نموذجا مصغرا للمنظومة يجمع بين الطائرات الاعتراضية المسيرة والرادارات والدفاع المعتمد على المدافع الرشاشة.
ويعكس هذا التوجه رغبة متزايدة لدى الصناعات الدفاعية الأوروبية في تطوير منصات ذاتية التشغيل قادرة على حماية القطع البحرية والمنشآت الساحلية من التهديدات الجوية الصغيرة، التي أصبحت تفرض نفسها بقوة على ساحات العمليات البحرية الحديثة في ظل تنامي استخدامها المتواصل، ويشمل ذلك الطائرات المسيرة والذخائر الجوالة التي تستهدف السفن والموانئ على حد سواء.
مواصفات المنصة الأساسية Q-Recon 24
وأفاد الموقع أن الزورق الغير مأهول Q-Strike يعتمد في بنيته الأساسية على الزورق ذاتي القيادة Q-Recon 24 من تصنيع Flanq، والذي جرى تكييفه لحمل حمولات مهام مختلفة بحسب متطلبات التشغيل، وهو ما يجعل المنصة قاعدة صالحة لتنفيذ مهام قتالية ودفاعية متعددة.
ويبلغ طول هذه المنصة 7.3 مترا، وقد صممت للعمل في مهام جمع المعلومات الاستخبارية والأمن البحري والحرب المضادة للغواصات وحماية القوات، وبحسب بيانات الشركة المصنعة، تصل سرعتها القصوى إلى 90 كيلومترا في الساعة، بينما يبلغ مداها نحو 3000 ميل بحري.
ويعد هذا المدى مناسبا للمهام الممتدة بعيدا عن الموانئ، إذ تسمح السرعة العالية بالانتقال السريع بين مناطق العمليات والوصول إلى المواقع المهددة في وقت قصير، ويدعم التصميم المعياري للمنصة حمولات متنوعة، من بينها حوض مركزي من نوع moonpool لإطلاق أجهزة الاستشعار تحت الماء واستعادتها، إضافة إلى منطقة على سطح الزورق لإطلاق الطائرات المسيرة واستردادها.
كما تتيح البنية المفتوحة ومنظومة التحكم الذاتي إعادة تهيئة المنصة بسرعة وفق طبيعة المهمة المطلوبة، مما يمنح الشركتين مرونة أكبر في التطوير.
ويضم أحد زوارق Q-Recon 24 المستخدمة في مراقبة الموانئ حظيرة لطائرة رباعية المراوح، وهو ما يؤكد قابلية المنصة لاستضافة أنظمة جوية مساندة، وكانت Flanq قد أطلقت Q-Recon في مايو 2025 بالتزامن مع معرض Farnborough في بريطانيا بوصفه زورقا استكشافيا غير مأهول للمراقبة البحرية وعمليات القوات الخاصة.
المركبة السطحية المسيّرة Q-Recon 24 المتطورة من إنتاج شركة الدفاع البحري الألمانية FLANQ (مصدر الصورة: FLANQ)
التسليح وأنظمة الاستشعار في Q-Strike
وأوضح الموقع أن النموذج المصغر المعروض في باريس ضم 36 خلية إطلاق مخصصة للطائرات الاعتراضية المسيرة Cicada التابعة لشركة Diehl، والتي يقال إنها قادرة على التعامل مع أهداف تبعد حتى 12 كيلومترا.
وإلى جانب ذلك زود النموذج برشاش M134 Minigun عيار 7.62 ملم، وهو ما يضيف عنصر دفاع مدفعيا إلى جانب الاعتراض بالطائرات المسيرة.
أما منظومة الاستشعار فتتألف من أربعة رادارات مراقبة، ورادار إضافي مدمج في صاري الاستشعار، ونظامين كهروبصريين مخصصين لتتبع الأهداف والملاحة وتعزيز الوعي بالموقف، كما تتضمن التجهيزات المعروضة رادارا للتحكم بالنيران.
وتصف الشركتان المنصة بأنها مصممة في الأساس لمهام الضرب، إذ يتيح تصميمها المعياري دمج أسلحة خفيفة للاشتباك مع أهداف جوية وسطحية وبرية، وتكتسب هذه المجموعة من الأجهزة والأسلحة أهميتها من قدرتها على الجمع بين الكشف المبكر عبر الرادارات والتتبع البصري ثم الاعتراض بالطائرات المسيرة أو بالنيران المباشرة، في سلسلة متكاملة تبدأ برصد الهدف وتنتهي بالتعامل معه.
ويأتي هذا التسليح في وقت تتزايد فيه الحاجة إلى حلول فعالة ومرنة لمواجهة الطائرات المسيرة والذخائر الجوالة في البحار المفتوحة والمياه الساحلية. ولم تؤكد الشركتان حتى الآن التهيئة الكاملة للمنصة أو قدراتها التشغيلية النهائية.
الشراكة بين Diehl Defence و Flanq وخطط التطوير
وذكر الموقع أن شركة Diehl Defence، وشركة Flanq وقعتا في 23 سبتمبر 2026 مذكرة تفاهم للتعاون في مجال الأنظمة البحرية ذاتية التشغيل، وجرى توقيع الاتفاق في Überlingen على يد Daniel Esser، المدير التشغيلي لشركة Flanq، وDr Harald Buschek، كبير مسؤولي المنتجات في Diehl Defence.
وتهدف الشراكة إلى بناء أول نموذج تجريبي قبل نهاية العام الجاري، ليكون أساسا لمشاريع التطوير والشراء اللاحقة، وتظهر الرسوم التوضيحية الصادرة عن Diehl Defence المنصة وهي تعمل بأسلحة من إنتاجها، في إطار تصور يستهدف البحرية الألمانية وحلفاءها.
وتقول الشركتان إن Q-Strike قد يطرح بعدة تهيئات، لكنهما لم تفصحا عن أي تفاصيل إضافية أو الأسعار أو الجدول الزمني للتسليم، ويمثل المشروع خطوة جديدة في توسيع المحفظة البحرية للشركتين، في وقت تتجه فيه القوات البحرية إلى الاعتماد على منصات غير مأهولة لتخفيف المخاطر عن الأطقم البشرية، مع بقاء التفاصيل التقنية النهائية رهن مراحل التطوير المقبلة.