سفينة الحاويات إيفر غيفن تستعد لمغادرة مصر بعد اتفاق تسوية معها

وبحسب موقع فرانس24، فقد تم الإفراج عن سفينة الحاويات بعد نحو ثلاثة أشهر من احتجازها، إثر التوصل لاتفاق مع مالك السفينة يقضي بدفع تعويضات لمصر جراء الخسائر والأضرار التي تكبدتها في حادثة جنوح السفينة وإغلاقها ممر قناة السويس.

وذكر الموقع أن هيئة قناة السويس ستقيم حفلاً في مدينة الإسماعيلية حيث مقرها الرئيسي للاحتفال بـتوقيع اتفاقية التعويض ومغادرة السفينة.

وكان رئيس المحكمة الاقتصادية بالإسماعيلية عمر القاضي، قد وافق رسمياً على الطلب المقدم من هيئة قناة السويس، برفع الحجز التحفظي، عن سفينة إيفر غيفن، مما أتاح للسفينة مغادرة قناة السويس لتستكمل رحلتها البحرية إلى ميناء روتردام بهولندا.

وأشار الموقع إلى أن اتفاقية التسوية الموقعة مع شركة شوي كيسن اليابانية المالكة للسفينة إيفر غيفن، ينص على الإفراج عن السفينة مقابل حصول القاهرة على تعويض عن الخسائر والأضرار التي تكبدتها من جراء إغلاق القناة، من دون أن يعلن أي من الطرفين عن قيمة التعويضات التي اتفقا عليها، علماً أن هيئة قناة السويس كانت قد خفضت مبلغ التعويض المطلوب لقاء الخسائر والأضرار والأرباح الفائتة التي نجمت عن جنوح السفينة من 916 مليون دولار إلى 550 مليون دولار.

وكشف رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، إلى أن اتفاق التسوية يقضي بتلقي مصر من الشركة اليابانية بالإضافة إلى التعويض المالي، قاطرة بحرية بقوة شد تبلغ 75 طناً، مشيراً إلى أن مصر حافظت على حقوقها وعلى علاقات جيدة بعملائها.

كما لفت ربيع إلى أنه سيتم أيضاً تعويض أسرة أحد عمال الهيئة الذي توفي أثناء عملية تعويم السفينة.

وتجدر الإشارة إلى أن حركة الملاحة قد تعطلت في قناة السويس في كلا الاتجاهين لمدة 6 أيام اعتبارا من 23 آذار/مارس، بسبب جنوح السفينة العملاقة إيفر غيفن، التي يبلغ طولها 400 متر وعرضها 59 مترا وحمولتها الإجمالية 224 ألف طن، مسببة بإغلاق القناة بعد توقفها في عرض المجرى المائي العالمي.

وشاركت في عمليات تعويم السفينة أكثر من عشر قاطرات إضافة إلى جرّافات لحفر قاع القناة، في عملية بالغة التعقيد بسبب الطبيعة الصخرية للمجرى المائي، فيما قدرت هيئة قناة السويس الخسائر التي تكبدتها مصر من جراء الحادث بما بين 12 و15 مليون دولار في اليوم الواحد.