حرائق السيارات الكهربائية قد تصبح مشكلة مع استمرار تزايد عدد هذه المركبات

حرائق السيارات الكهربائية

ودأبت وسائل الإعلام على الإبلاغ بانتظام عن اشتعال النيران في طرازات السيارات الكهربائية المختلفة في جميع أنحاء العالم، وفي حين أن هناك القليل من القلق بشأن هذه المسألة في الوقت الحالي، نظراً لأن السيارات التي تعمل بالنفط والديزل من المحتمل أن تشتعل فيها النيران بعشرة أضعاف، فإن نجاح السيارات الكهربائية قد يجعل الأرقام أكثر إثارة للقلق في المستقبل.

وقال إرنست: "إنها ليست مشكلة واسعة النطاق بمعنى أن هناك حرائق بالمركبات الكلاسيكية التي تعمل بالديزل أو البنزين أكثر بعشر مرات من الحرائق في السيارات الكهربائية، فهناك حريق واحد لمركبة كهربائية لكل 330 مليون كيلومتر يتم قطعها، وهو أمر بالغ الأهمية، لكن السيارات الكهربائية كلها جديدة، والسيارات ذات المحركات الحرارية أقدم بكثير، وفي المتوسط، تعود الحرائق في المحركات الحرارية إلى عمر السيارة والمحركات القذرة وسوء الصيانة، ويزداد عدد الحوادث والحرائق التلقائية مع السيارات الكهربائية بسرعة منذ توسع سوق السيارات الكهربائية."

سبب اندلاع الحرائق في السيارات الكهربائية

وشرح الخبير أن سبب اندلاع الحرائق في السيارات الكهربائية دائماً هو بطارية الليثيوم أيون، والتي يمكن أن تحترق لأكثر من يوم وتحتاج إلى 10000 لتر من الماء لإخمادها، وعندما ترتفع درجة حرارة إحدى خلايا البطارية، فإنها تخلق ما يسمى بالهروب الحراري، والذي ينتشر عبر البطارية بأكملها، ويمكن أن يحدث هذا بسبب الشحن الزائد أو مشكلة في محطة الشحن، ولكن يمكن أن يحدث أيضاً على الطريق أو بعد وقوع حادث.

وغالباً ما يضعون السيارة في حاوية مليئة بالماء لمدة يوم أو يومين، ويمكن أن تشتعل النيران مرة أخرى بعد ساعات لأن البطارية لا تزال تخزن الطاقة لتغذية النيران، والآن فقط حتى بدأت فرق الإطفاء في العالم بمعرفة كيفية التعامل مع مثل هذه الحرائق."

وحذر الأستاذ من أنه مع زيادة كثافة طاقة البطاريات لتوفير مزيد من الكيلومترات للسيارة، فإن مخاطر اندلاع الحرائق ستزداد سوءاً، خاصة مع تقدم السيارات الكهربائية في السن.

وأضاف إرنست: "يمكن أن يبدأ الحريق في سيارة، غير موصولة بالطاقة، ومتوقفة، ولا يوجد أحد في الجوار، وهذا مقلق، كما يمكن أن تنفجر البطارية أيضاً وتشتعل النيران في السيارة بسرعة، وكانت هناك حوادث مميتة من هذا النوع في الولايات المتحدة والصين، المشكلة ليست مشكلة كبيرة ولكن يجب حلها، فصناعة السيارات الكهربائية يجب أن تكون يقظة ويجب التوصل إلى نظام أمان ذكي."