وفقا لموقع Army Recognition بدأت البحرية الفلبينية اختبارات الإبحار الأولى لسفينتها الجديدة BRP Rajah Sulayman من فئة Rajah Sulayman قبالة السواحل الكورية الجنوبية، ضمن برنامج ضخم لتحديث أسطولها البحري.
فالسفينة التي بنيت بواسطة شركة HD Hyundai Heavy Industries، تشكل جزءا من عقد يشمل ست سفن دورية بعيدة المدى بقيمة 573 مليون دولار، سيتم تسليمها تدريجيا بين عامي 2025 و2028، إن هذه الاختبارات البحرية تمثل مرحلة حاسمة ضمن برنامج التحديث الثاني للقوات المسلحة الفلبينية، المعروف باسم Horizon 2، والذي يهدف إلى تعزيز قدرات البلاد في المراقبة البحرية وحماية حدودها الإقليمية.
تفاصيل التصميم والأداء البحري للسفينة
وأكد الموقع أن سفينة BRP Rajah Sulayman تستند إلى تصميم HDP-2200+ المتطور بوزن إزاحة يبلغ نحو 2450 طنا وسرعة قصوى تصل إلى 22 عقدة، تم تجهيزها بنظام دفع مزدوج CODAD يعتمد على محركات ديزل MTU-STX تدير مروحتين من نوع Kongsberg Kamewa، ما يمنحها مدى إبحار يصل إلى 5500 ميل بحري وقدرة على التحمل لمدة 30 يوما.
ويبلغ طول السفينة 94.4 مترا وعرضها 14.3 مترا، وتضم طاقما من 72 فردا مدعوما بأنظمة آلية متكاملة لتقليل الجهد البشري خلال المهام الطويلة، أما تصميم الهيكل فيعتمد على تقنيات تقليل البصمة الرادارية ويضمن استقرارا عاليا في البحار العاتية، بينما يوفر الجزء الخلفي إمكانية تشغيل زوارق RHIB سريعة متعددة المهام.
أنظمة التسليح والمراقبة المتقدمة
وبحسب الموقع تحمل السفينة مدفعا رئيسيا من نوع OTO Melara Super Rapid عيار 76 ملم، مدعمازبمدفعين آليين Aselsan SMASH عيار 30 ملم ورشاشين ثقيلين 12.7 ملم، كما يتيح تصميمها مساحة مستقبلية لتركيب أنظمة صواريخ دفاعية قصيرة المدى أو منظومات حرب إلكترونية.
وتضم منصة هبوط ومهجعا لطائرة مروحية بوزن يصل إلى 10 أطنان مثل AW109، إضافة إلى إمكانية تشغيل طائرات دون طيار لأغراض الاستطلاع.
وتشمل منظومات الاستشعار رادار Leonardo SPS-732، ونظام Safran PASEO XLR البصري المتقدم، ورادار الملاحة Hensoldt SharpEye، وأنظمة حرب إلكترونية من Terma، مع تجهيز ثلاث سفن من الفئة بسونار TRAPS الكندي للكشف عن الغواصات.
التعاون الكوري الفلبيني وآفاق التحديث البحري
وأشار الموقع إلى أن العقد تم توقيعه في عام 2022 بعد منافسة بين Hyundai Heavy Industries وشركة ASFAT التركية، حيث اختير التصميم الكوري HDP-2200+ لما يتميز به من مرونة وهيكل أطول وقدرة أكبر على التحديث المستقبلي، وبدأت عملية البناء في فبراير 2025 وتستمر حتى عام 2028 لتسليم ست سفن جديدة تحمل أسماء شخصيات تاريخية فلبينية.
إن هذه الفئة ستعمل على استبدال السفن القديمة من طراز Jacinto، ودعم مهام الدوريات ومكافحة التهريب والقرصنة والإغاثة الإنسانية في بحر الصين الجنوبي، وباكتمال المشروع ستتمكن البحرية الفلبينية من تنفيذ مهام طويلة تصل إلى 30 يوما ضمن نطاق 5500 ميل بحري، في خطوة مهمة نحو تحديث شامل لقواتها البحرية.
أهمية المشروع ضمن استراتيجية الأمن البحري الفلبيني
ونوّه الموقع إلى أن إدخال فئة Rajah Sulayman إلى الخدمة يمثل المرحلة الثالثة من التعاون بين مانيلا وسيول في مجال التصنيع البحري بعد نجاح مشروعي الفرقاطات والكورفيتات السابقين، وتعتمد هذه السفن على تصميمات عالية الكفاءة تستند إلى خبرة بناء فئة Jose Rizal، وتتميز ببنية داخلية مبسطة وأنظمة تحكم آلية متقدمة تقلل تكاليف التشغيل وتعزز الاعتمادية.
وتأتي هذه الخطوة في إطار مساعي الفلبين لتعزيز وجودها في المياه الإقليمية ومواجهة التحديات الأمنية المتزايدة في بحر الصين الجنوبي، كما تتيح قدرات المراقبة الواسعة والتشغيل المتكامل لهذه الفئة تعزيز التعاون الإقليمي وتوسيع مهام الأمن البحري، ما يجعلها ركيزة أساسية في استراتيجية الدفاع البحري الوطني للفلبين حتى عام 2030.