كشف موقع Army Recognition أن تايوان بدأت أولى تجارب إطلاق المركبة المسيرة تحت الماء Black Whale، وهي مركبة غير مأهولة بطول تسعة أمتار من فئة XLUUV، وذلك يوم 11 نوفمبر 2026 في ميناء Su'ao بمقاطعة Yilan.
وطورت شركة Lungteh Shipbuilding التايوانية المركبة بالتعاون مع شركتي MSubs وMarine AI البريطانيتين، بهدف تقييم الملاحة الذاتية ودمج حمولات المهام القابلة للتبديل.
وبحسب ما نشرته وسيلة PeoPo التايوانية في 12 نوفمبر 2026، جرت التجربة دون إعلان رسمي مسبق، وتشكل بداية مرحلة تقييم جديدة لبرنامج عرضته Lungteh Shipbuilding للمرة الأولى في معرض Taipei Aerospace and Defense Technology Exhibition في سبتمبر 2025.
ويستخدم النموذج التجريبي أيضا للتحقق من تقنيات الملاحة وأنظمة الاتصال ودمج الحمولات الخاصة بالمهام، ولم يعلن حتى الآن أي قرار شراء من البحرية التايوانية أو جدول زمني للنشر العملياتي.
أهمية الغواصات غير المأهولة في مواجهة التهديدات البحرية
وأوضح الموقع أن مركبات مثل Black Whale قد تدعم القوات المسلحة التايوانية في مراقبة المداخل المؤدية إلى القواعد البحرية، ورصد الأنشطة المشبوهة تحت الماء، واستطلاع المناطق المهددة بالألغام البحرية، كما يمكن أن تسهم في حماية الكابلات البحرية ومراقبة طرق الشحن الاستراتيجية.
لكن هذه المهام تتطلب مستشعرات مناسبة وأنظمة ملاحة دقيقة ومدى تشغيليا كافيا لقطع المسافات المطلوبة، علما أن القدرات التشغيلية للمركبة لا تزال غير مؤكدة، ويعالج تطوير هذه الأنظمة قيدا جغرافيا رئيسيا، إذ تعتمد تايوان بشكل كبير على موانئها وخطوط اتصالاتها البحرية التي قد تتعرض للتهديد في حال فرض حصار أو تنفيذ عمليات بحرية صينية.
ويمكن للمركبات المسيرة تحت الماء أن تكمل الغواصات التقليدية وشبكات المراقبة الساحلية، مع تقليل تعرض الأفراد العسكريين للخطر في المياه المتنازع عليها.
وتأتي التجربة الأولى وسط تصاعد الضغط العسكري الصيني حول تايوان واستمرار بكين في تحديث قدراتها البحرية، كما يبرز التعاون مع شركات بريطانية دور الشراكات التقنية الدولية في تطوير الصناعة الدفاعية التايوانية.
وتعد المركبة منصة تجريبية في المقام الأول، ما يعني ضمنا أن أي دور عملياتي مستقبلي يبقى مرهونا بنتائج مرحلة التقييم الجارية وبقرارات رسمية لاحقة من البحرية التايوانية، وإذا أكدت التجارب المقبلة أداء المركبة، فقد تسهم في مراقبة أوسع للمداخل البحرية للجزيرة وتعقيد العمليات البحرية الصينية خلال أزمة محتملة في مضيق تايوان.
الغواصة البريطانية الغير مأهولة إكسكاليبر (مصدر الصورة: UK MoD)
مواصفات الغواصة المسيرة Black Whale
ولفت الموقع إلى أن Black Whale يبلغ طوله نحو تسعة أمتار، وتتميز بهيكل انسيابي مصمم للحركة تحت الماء وبنية معيارية تتيح تركيب تجهيزات مختلفة بحسب متطلبات المهمة، كما صممت للعمل بشكل ذاتي حتى في البيئات التي تتقيد فيها الاتصالات اللاسلكية التقليدية بسبب خصائص انتشار الموجات في مياه البحر، ولم تكشف الجهات المطورة رسميا عن نظام الدفع والسرعة القصوى وعمق التشغيل ومدى التحمل.
وتكتسب مشاركة MSubs أهمية خاصة، فالشركة البريطانية تملك خبرة في تطوير المركبات الغواصة الذاتية، ومنها XV Excalibur المخصصة للبحرية الملكية، وقد تتيح الشراكة لـ Lungteh Shipbuilding الاستفادة من خبرات راسخة في دمج أنظمة الملاحة والتجهيزات الداخلية، مع أن التقنيات المشتركة بين المنصتين لم تحدد.
وتأتي Black Whale بعد برنامج Huilong الذي طورته شركة Lungteh Shipbuilding مع National Chung-Shan Institute of Science and Technology وقدم عام 2024، وهو نموذج تجريبي بطول نحو 30 مترا وإزاحة تقارب 100 طن، ويضم أنبوبين أماميين ومروحة خماسية الريش وأسطح تحكم خلفية على شكل X، ويشمل اختباره أنظمة السونار والألغام البحرية وطوربيدات SUT الثقيلة، وعلى عكس Huilong الأكبر بكثير، تعتمد Black Whale تصميما أكثر إحكاما ومعيارية، وقد يكمل البرنامجان بعضهما.
تطور برامج الغواصات المسيرة في تايوان وبريطانيا وأستراليا
وأضاف الموقع أن المملكة المتحدة تطور عبر MSubs المركبة XV Excalibur ضمن برنامج Cetus التابع للبحرية الملكية، وهي نموذج تجريبي بطول 12 مترا وعرض مترين وإزاحة 19 طنا، وحقق في سبتمبر 2026 إنجازا جديدا بإطلاق ناجح لطوربيد Mk 48 Mod 4 الثقيل أمريكي الصنع خلال تجارب قبالة سواحل اسكتلندا، ما أثبت إمكانية دمج الأسلحة تحت الماء في منصة ذاتية، لكن لم تؤكد قدرة مماثلة لـ Black Whale.
وتتبع أستراليا نهجا صناعيا أكثر تقدما مع Ghost Shark التي تطورها Anduril للبحرية الملكية الأسترالية، إذ منحت كانبيرا في سبتمبر 2025 عقدا بقيمة 1.7 مليار دولار أسترالي لإنتاج هذه المركبات وتطويرها، ففي أكتوبر 2026 عرضت السلطات الأسترالية حمولات مهام عدة، منها القدرة على حمل 12 لغما بحريا ووحدات لوجستية وطائرات مسيرة ALTIUS، وتعكس هذه الأنظمة تطور المنصات الغواصة الذاتية نحو مهام تجمع بين المراقبة والاستطلاع والضرب، وفي تايوان، تتزامن التجارب مع مشروعي Kuai Chi وBlack Tide للسفن السطحية المسيرة المرتبطين بـ Lungteh Shipbuilding.